Anlass zum Schimpfen (Rant time) über österreichische Autofahrer

Bei der Generalversammlung des europäischen Fahrradverbandes ECF Ende März 2012 in Wien nahm auch Kevin Mayne, ECF Development Director, teil. Kevin ist ehemaliges ECF-Vorstandsmitglied und ehemaliger Vorsitzender des Britischen Radverbandes CTC und er kann auf eine umfangreiche internationale Erfahrung zurückgreifen. In Wien war er mehrmals mit dem Fahrrad unterwegs und seine Eindrücke stellen ein niederschmetterndes Zeugnis für die österreichischen Autofahrer aus: "I have never seen cars and buses routinely used for deliberate intimidation on the scale of my last four days in Austria." - Ich habe nie gesehen, dass Autos oder Busse  routinemäßig und in so einem Ausmaß für die Einschüchterung verwendet werden wie in meinen letzen vier Tage in Österreich.

"Four days ago in Vienna was the first time I saw a car driver partially overtake a group and then steer into the side of the group to force us out of the lane." - Vor vier Tagen in Wien habe ich das erste Mal in meinem Leben einen Autofahrer gesehen, der eine Gruppe (Radfahrer) teilweise überholte und dann in die Seite der Gruppe lenkte um uns aus der Spur zu zwingen.
 
Link zum Blog-Eintrag von Kevin Mayne:
http://idonotdespair.com/2012/04/04/rant-time-austrian-drivers/
 
Die Erfahrungen von Kevin Mayne zeigen den Handlungsbedarf seitens der zuständigen Stellen. Viele Autofahrer sehen die Radfahrer nicht als vollwertige Verkehrsteilnehmer, sondern als Hindernisse und hier ist eine klare Positionierung und Aufklärung unbedingt notwending. Zudem muss die Führerscheinausbildung die Präsenz von Radverkehr stärker berücksichtigen. Zum besseren Verständnis der Radfahrsituation durch Perspektivenwechsel können zB verpflichtende Einheiten von Radfahrstunden in der Führerscheinausbildung beitragen.