Bike & Buy: Rad-Parkplätze bei SPAR

In Kooperation mit der Stadt Wien setzt die Firma SPAR mit dem Projekt "Bike & Buy" eine Initiative zur Förderung des Radverkehrs. Bei 112 SPAR-Filialen in Wien können RadfahrerInnen ihren Drahtesel jetzt komfortabel an Fahrradbügeln parken. Insgesamt hat SPAR 600 neue Fahrradstellplätze errichtet, die Planung der Radständer-Standorte erfolgte durch Rosinak & Partner.
Eurospar, 22. Rennbahnweg.
Zum neuen Radständer sagte die Frau am Bild "er hat genau das, worauf es ankommt, viel mehr Befestigungsmöglichkeiten".
  
Mit dem Verkauf eines Radler-Weckerls, von Fahrradkörben, Fahrradschlössern und Elektrofahrrädern in den SPAR-Märkten wurde das Thema Radfahren & Einkaufen verstärkt in das Bewusstsein der KundInnen gerückt. Noch dieses Jahr plant SPAR die Errichtung von E-Tankstellen für Elektrofahrräder bei ausgewählten SPAR-Märkten. Auch die SPAR-MitarbeiterInnen bekommen Anreize zum Umsteigen auf das Fahrrad: Beim Kauf eines SPAR-Elektrofahrrades erhalten Angestellte einen Preisnachlass von 100 Euro.
 
Spar, 22. An den Alten Schanzen
 
"Die Errichtung der SPAR-Fahrradbügel hat Vorbildcharakter“, betont Michael Szeiler, Projektleiter bei Rosinak & Partner, „oft wird bei Geschäften nur an Pkw-Stellplätze gedacht oder es kommen untaugliche Radständer zum Einsatz. Die SPAR-Fahrradständer zeigen den Kunden, dass sie als RadfahrerInnen willkommen sind und leisten einen wichtigen Beitrag zur Förderung des Radverkehrs in Wien. Bike & Buy von SPAR wird bei der Velo City Global 2010, der weltgrößten Fahrradkonferenz in Kopenhagen, als Best Practice präsentiert.“
 
Spar Gourmet,
2. Praterstraße.
 
Bei der Planung der Radständer war die Nähe zum Eingang der SPAR-Märkte das wichtigste Kriterium. Beim Großteil der Filialen wurde dieses Ziel erreicht. Eine besondere Herausforderung waren die Genehmigungen für SPAR-Radständer im öffentlichen Straßenraum. Eine Zustimmung für Radständer anstelle eines Pkw-Stellplatzes zu bekommen, bedurfte zum Teil viel Überzeugungskraft und Hartnäckigkeit bei den Verhandlungen. Bei einigen Standorten gab es leider Einsprüche der Bezirksvertretungen und daher keine Genehmigung für SPAR-Radständer.
 
Spar Gourmet,
4. Argentinerstraße
 
Als Radständer wurde auf Privatgrund das Modell Padera FBS der Firma TCI verwendet. Im öffentlichen Straßenraum kamen sowohl klassische Wiener Bügel, als auch TCI-Radständer zum Einsatz.
 
Das Potenzial für Einkaufen mit dem Fahrrad in Wien ist groß und noch lange nicht ausgeschöpft. Laut einer Studie der ARGUS-Steiermark können bei Lebensmittelgeschäften 87 % der Einkäufe mit einem Fahrradkorb transportiert werden. Bei 12 % der Einkäufe wäre ein Fahrrad-Anhänger notwendig und nur jeder hundertste Einkauf ist so groß, dass ein Auto unerlässlich ist.
  
Spar Gourmet,
5. Wiedner Hauptstraße
 
Artikel geschrieben von
Michael Szeiler
Rosinak & Partner
 
Projektleiter der SPAR Radständeraktion
 
 
ARGUS begrüßt die Initative und wünscht SPAR viele radfahrende Kunden. Wir hoffen, dass auch andere Märkte, Einkaufszentren und Einkaufsstraßen diesem Beispiel folgen werden.
Andrzej Felczak