riese und müller "Avenuee hybrid"

Bei einem „riese und müller“ Rad können Sie sich ein rundum zufriedenstellendes Produkt erwarten. Das Design hat einen hohen Wiedererkennungswert, die Fahreigenschaften sind sehr gut, die Räder sind gewichtsoptimiert, es werden nur hochwertige Komponenten verwendet und bieten einen sorgfältig verarbeiten und belastungsgerecht konstruierten Rahmen. Seit Anfang 2009 produziert „riese und müller“ Fahrräder mit Elektromotor, so gennante Pedelecs oder auch hybrid-Räder. Sie fahren sich wie normale Fahrräder und eignen sich ideal für jene, die ihre eigene Leistung unterstützen möchten.

 

Das von uns getestete „Avenue hybrid“ mit dem Lithium-Polymer Akku und dem 250 Watt starken Motor steht für höchst angenehmen Fahrkomfort in so gut wie allen Einsatzbereichen. Das vollgefederte Rad erlaubt den Einsatz in der Stadt genauso wie im leichten Gelände. Die Tretunterstützung des Fahrrads reicht bis zu den gesetzlich festgelegten 25 km/h. Tretunterstützung bedeutet, dass man mit eigener Kraft aus dem Standbetrieb anfahren muss, jedoch unmittelbar nach dem Anfahren der Motor einsetzt und einem sofort tatkräftig zur Seite steht. Der Motor bei unserem getesteten hybrid-Rad lässt sicht durch den äußerst benutzerfreundlichen Computer am Lenker in drei Stufen regulieren. So können Sie selbst bestimmen wie sehr Sie der Motor unterstützen soll. Auch haben Sie jederzeit die Möglichkeit über den Computer den Motor auszuschalten und dessen Unterstützung nicht in Anspruch zu nehmen. Der Motor erlaubt es Ihnen schnell zu beschleunigen oder Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h ohne nennenswerten Kraftaufwand konstant zu halten, auch mit viel Gepäck, Kinderanhänger, bei Anstiegen oder sogar bei Gegenwind.

 

Durch seine Vielseitigkeit und den tiefen Durchstieg spricht das Rad eine sehr große Zielgruppe an und eignet sich von jung bis alt.

Der Akku unseres getesteten Rades ist in 5 Stunden aufgeladen, wiegt 3,4 kg, hat 250 W, 36 V, eine Kapazität von 10 Ah und eine Reichweite von bis zu max. 100 km. Wir möchten an dieser Stelle erwähnen, dass die Reichweite relativ ist und in direkter Relation zur Inanspruchnahme des Akkus steht. Der abnehmbare, am Fahrrad gut platzierte Akku kann spielend einfach in der Stockdose aufgeladen werden.

 

Die benutzerfreundliche Kontrollkonsole am Lenker lässt Sie nicht nur die Tretunterstützungsstufen einstellen sondern zeigt Ihnen auch die Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke sowie den Status des Akkus an. Über die Kontrollkonsole wird bequem mittels eines Knopfdrucks die Beleuchtung des Displays sowie die Lichtanlage des Rades ein- und ausgeschalten.

 

Das „Avenue“ bringt ein Gesamtgewicht von 26 kg auf die Waage, welches stabil vom qualitativen Pletscher Ständer gehalten wird.

Dieses Rad überzeugt uns als praktisches Gesamtpaket mit einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Es ist sehr einfach zu bedienen, hilft einem tatkräftig bei Gegenwind, Bergauffahrten, Fahrten mit viel Gepäck und Kinderanhänger und bietet nebenbei viel Komfort. Auch die verwendeten Komponenten überzeugen und sind wunderbar aufeinander abgestimmt. Gut gefallen hat uns auch der angenehm fließende Übergang der nachlassenden Unterstützung bei Überschreitung der 25 km/h Grenze. Schade, dass das Rad keinen „Fitness-Modus“ bietet, um den Akku während der Fahrt aufladen zu können und somit auch keine Wirbelstrombremse besitzt.

Empfohlener Preis  unseres Testrades € 2.959,– (mit 8 Ah-Akku € 2.849,–).

 

Ausstattung: