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Einbahn
Rad fahren gegen die Einbahn
Radfahren in Einbahnstraßen: Was ist zu beachten? Was sollte man vermeiden? Wie zu benützen?
Erfreulicherweise werden immer mehr Einbahnstraßen für den Rad-Gegenverkehr geöffnet, zum Teil auch ohne eigene markierte Radspur.
Da beim Fahren gegen die Einbahn die mögliche Gefahr von vorne kommt und daher immer Sichtkontakt besteht, sind RadfahrerInnen gegen die Einbahn meistens sicherer unterwegs als in der allgemeinen Fahrtrichtung.
Velo-city 2009 - Recycling Cities
"Velo-city" ist eine mittlerweile jährlich stattfindende Fahrrad-Konferenz, die von der ECF, dem europäischen Dachverband der Fahrradvereine, veranstaltet wird. Über 800 TeilnehmerInnen aus der ganzen Welt besuchten die diesjährige Velo-city Konferenz in Brüssel zum Thema „Re-Cycling Cities“.
Floridsdorf: Mühlschüttel – flächendeckendes Radfahren gegen die Einbahn erfolgreich
Im April 2009 wurde aus Gründen der Verkehrsberuhigung die Scheffelstraße ab der Floridusgasse bis zur Franklinstraße als Einbahn eingerichtet. Die Radfahrer dürfen erfreulicherweise in beiden Richtungen fahren, was sehr gerne angenommen wird. 
Radfahren gegen die Einbahn - ein voller Erfolg
Das Radfahren gegen die Einbahn (RfgE) hat sich als voller Erfolg herausgestellt, und das Angebot wird von den RadfahrerInnen sehr gut angenommen. Kein Wunder- es erlaubt den RadfahrerInnen, die kürzeste Route durch einem ruhigen Wohnbezirk zu nehmen und verkürzt die Wege für die AnrainerInnen erheblich, manchmal um fast einen Kilometer. Die Statistik zeigt, dass Radfahren gegen die Einbahn genau so sicher ist wie "mit" der Einbahn.