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Als Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Österreich setzt sich die Radlobby ARGUS ein für

  • die Anerkennung des Fahrrades als vollwertiges Verkehrsmittel für Alltag und Freizeit
  • den Ausbau des Radverkehrsnetzes in Stadt und Land
  • bessere Bedingungen für Radfahrerinnen und Radfahrer in Österreich

 

Rad fahren im Winter sticky icon

Radahren im Winter - Quelle [´www.pd-f.de / pressedienst-fahrrad´]
In Städten mit hohem Radverkehrsanteil bleiben 60 % der RadlerInnen selbst im Winter ihrem Verkehrsmittel Fahrrad treu. Auch in Wien werden die Allwetter-RadlerInnen immer mehr.
 
 
  
 

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Gut durch die Regenzeit

"Es gibt kein schlechtes Radlwetter, es gibt nur nicht passende Kleidung". Eine Binsenweisheit?! Die  Radlobby ARGUS Steiermark unterstützt jene RadlerInnen, die sich auch durch das feuchtkalte Herbstwetter nicht aus dem Sattel bringen lassen, und versorgt sie mit Tipps und einer aktuellen Übersicht in Sachen Regenschutz und seine Kosten.
Link zum Originalartikel von ARGUS Steiermark

Erfolg für Initiative FahrRad: Land OÖ präsentiert Radverkehrskonzept

Nicht zuletzt auf Grund der konkreten Vorschläge und des Drucks der Initiative FahrRad erstellte das Land ein „OÖ Landesradverkehrskonzept 2009“, das vor wenigen Tagen von den Landesräten Hiesl und Anschober der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.
Ziel ist laut Hiesl, den Radverkehrsanteil von derzeit rund 7 % auf 10 % anzuheben. Anschober spricht von einer Verdoppelung bis 2015. Und auch wenn Hiesls Lieblingsprojekt, die touristischen Radwanderwege und deren Ausbau in der Presseunterlage an erster Stelle angeführt werden, so geht es im Konzept primär um die Förderung des Alltags-Radverkehrs. 
Link zum Originalartikel der Initiative FahrRad
 

Wünschen Sie sich einen Radständer!

Radständer Paulanergasse 16 gehört eindeutig erweitertIn Wien findet derzeit eine umfangreiche Radständeroffensive statt und an einigen Örtlichkeiten wurden schon Abstellanlagen aufgestellt oder erweitert. Es wird aber weiterhin nach geeigneten Standorten gesucht und die ARGUS ist gerade dabei, Vorschläge und Wünsche zusammenzutragen. Wir sind aber nicht im Stande, die ganze Stadt abzudecken und bitten daher alle Wiener Radfahrerinnen und Radfahrern um Unterstützung!
Bild: 4. Bezirk, Paulanergasse 16, der Radständer gehört erweitert
 

Unverständnis in NÖ: Helmpflicht für Kids beschlossen

Aus aktuellem Anlass hier ein Verweis auf einen Artikel der IG Fahrrad:  Achtung bei Familien-Radausflügen auf der Wiener Donauinsel: Wer ab 1.1.2010 auf die andere, die niederösterreichische Seite der Landesgrenze radelt, unter 15 ist und keinen Fahrradhelm trägt bzw. unter 15jährige Helmlose begleitet , könnte gegen das NÖ-Sportgesetz verstoßen! Denn am 1.10. wurde im St.Pöltner Landtag eine Zusatz beschlossen, der ebendieses vorschreibt. Link zum Originalartikel der IG Fahrrad.

Radfahren fördert Sicherheit und Gesundheit – OHNE Helmpflicht

Helmpflicht - nein Danke. Wann jeder Helm trägt sollte eine persönliche Entscheidung sein
 
Nachteile und Argumentationsschwächen der Radhelmdebatte -
ein Positionspapier erstellt gemeinsam mit radlobby.at

 

Rad fahren lernen – Radfahrschule für Erwachsene

Immer wieder erreichen uns Anfragen, wo um Himmels willen man/frau Radfahren lernen kann. Vor Jahren organisierte ARGUS im Rahmen der Volkshochschule Stöbergasse in Wien 5 solche Kurse auf der Donauinsel beim Radverleih bei der Floridsdorferbrücke. Jetzt gibt es eine Wiederaufnahme mit ganz neuen Falträdern: Nähere Infos und Anmeldung unter 01/505 09 07 oder e-mail service@argus.or.at

Radausflüge mit Kindern

Tourenvorschläge + NEU: Kinderanhänger im Verleih im ARGUS-Shop

Endlich ist der Sommer da – und los geht’s zu einem Radausflug mit der ganzen Familie. Mit kleineren Kindern, die man noch im Kindersitz oder noch gemütlicher im Kinderanhänger mitnehmen kann, ist die Fahrradtour oft einfacher zu planen, da man nur, damit es den Kleinen auch Spaß macht, genügend Unterhaltung für unterwegs und kindgerechte Pausen einplanen muss.
Sind die Kinder aber endlich groß genug, selbst aufs Rad zu steigen, muss die Route für den gemeinsamen Ausflug gut überlegt sein, denn Kinder sind im Straßenverkehr oft noch überfordert, und auf Radtouren ist das Durchhaltevermögen meistens nicht besonders groß.

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